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K417(K17)鑄造高溫合金組織

發(fā)布時(shí)間: 2022-12-27  點(diǎn)擊次數(shù): 466次

K417 概述

K417是一種低密度、高強(qiáng)度的鎳基鑄造高溫合金。其成分中的鋁和鈦含量較高,形成約占合金重量 67%的γ'強(qiáng)化相,因而高溫強(qiáng)度較高、塑性較好,加之其密度較低(7.8g/cm3),故特別適宜制作高溫轉(zhuǎn)動(dòng)件。但它的組織穩(wěn)定性較差,特別是當(dāng)成分偏上限或鑄造工藝參數(shù)控制不當(dāng)時(shí),零件在 850~950℃C 長(zhǎng)期工作中,有析出片狀σ相的傾向。它的耐熱腐蝕性能也較差,若長(zhǎng)期高溫使用,需用保護(hù)涂層。合金適合制作在 950C以下工作的燃?xì)鉁u輪零件以及其他高溫零件。


材料牌號(hào) K417(K17,M17)。


 相近牌號(hào) IN100(美國)。


材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) HB 5161-1988 《K417合金錠》。


K417(K17)合金化學(xué)成分 

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熱處理制度 合金在鑄態(tài)下使用。


品種規(guī)格與供應(yīng)狀態(tài) 直徑 70mm 的球錠或直徑70~90mm 的母合金錠,鑄態(tài)供應(yīng)。


熔煉與鑄造工藝 采用真空感應(yīng)爐熔煉母合金,真空感應(yīng)爐重熔,用熔模精密鑄造填砂澆注法鑄造零件和試樣。澆注溫度為1400~1420 C,模殼溫度為 780~950℃C。


應(yīng)用概況與特殊要求 該合金首先在 1966 年用作某航空渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)渦輪葉片。其后,又用作該型發(fā)動(dòng)機(jī)改型的一級(jí)和二級(jí)渦輪轉(zhuǎn)子葉片,已成批生產(chǎn)。還用于制作渦輪增壓器轉(zhuǎn)子葉輪,起動(dòng)機(jī)整體渦輪等。與該合金相似的IN100合金,在國外廣泛用于各種航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

 熔化溫度范圍 1260~1340C。


主要產(chǎn)品:


1、高溫合金——汽車渦輪(K213、K418、Mar-M246、K403、K417G、K438、K423、K424、K4169)

2、耐蝕合金——Inconel系列(Inconel600、Inconel625、Inconel690、Incoloy800、Incoloy825、Incoloy925)

——Hastelloy系列(HastelloyB-2、HastelloyB-3、HastelloyC-276、HastelloyC-4、HastelloyC-22、HastelloyC-2000)

——Monel系列(Monel400、MonelK-500、Monel405)


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